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雷克萨斯悄悄地确认了新发动机的存在，该发动机将来可以确保该品牌提供更多的V8动力产品。由于裁员压力迫使许多汽车公司采用涡轮增压，因此对V8发动机的配置进行了审查。

尽管V8占整个汽车销售量的很小一部分，但它们大多在利润更高的细分市场中交易。这激励了品牌，使其保持在产品组合中。对于雷克萨斯来说，其最大的车辆都由V8(RC，LS和LX)提供动力，这家日本汽车公司对保持这种发动机配置在生产中有着既得利益。现在看来，这一挑战似乎已通过强制归纳得以解决。

在许多市场上，雷克萨斯(Lexus)凭借其自然吸气的V8成为了独特的产品，而此时大多数竞争对手都已经缩小了尺寸并转向使用V8发动机的涡轮增压器。为了保持其V8动力产品的吸引力，雷克萨斯现已确认该公司的工程师正在开发双涡轮增压V8汽油发动机，该发动机将于2020年发布。

尽管发动机容量尚未得到证实，但雷克萨斯将这款新发动机的功率提高到4升是合乎逻辑的，这是德国所有竞争对手所做的。这将使其受益于全球供应网络和可扩展的组件，这些组件已经建立以支持4升V8发动机的开发和生产。

配备双涡轮增压器的这款新型发动机预计将在2020年后投入生产，其功率将比目前的LC500的5升V8(曲轴功率为351 kW)略大。