(报告作者:招商证券分析师 张夏)
(1)强有力的政策支持;(2)细分领域进入赛道投资阶段带来的渗透率快速提升;(3)技术与需求刺激下,汽车智能化有望复制去年光伏储能行情;(4)人工智能技术新进展赋能智能汽车。
从政策端来看,近年来政策频出,为汽车智能化保驾护航,国家层面从顶层设计出发加速推进智能化,地方政府也层层承接,积极引导,将政策落到实处,汽车产业加速变革,长期导向非常明显。
【资料图】
从市场端来看,智能汽车市场加速扩张,渗透率持续提升,全新车型层出不穷,而且我国汽车智能化发展基础夯实,发展速度有望超出预期,释放巨大潜能。
从供给端来看,多方势力加速入场,车企竞争格局分化加剧,传统车企、造车新势力、科技巨头汽车竞相争抢于智能化赛道之上,三方力量跨界交汇,于竞争中实现生态融合。
从需求端来看,消费升级与消费群体变化助力汽车智能化转型,在个人、社会、生态三重需求叠加之下,汽车智能化呈必然趋势。
从行业市场规模来看,中国智能手机市近年连续下滑,叠加疫情冲击,整体发展已经逐渐陷入瓶颈,而智能汽车仍是朝阳,行业规模快速扩容,有望赶超智能手机。
从竞争格局变换来看,智能手机成长为最大的消费电子单品,各大品牌强者恒强,而智能汽车品牌面临整合,行业集中度仍待持续提升,但未来集中度或低于手机。
从硬件到软件升级演化来看,智能手机硬件标准化促使厂商把竞争的重心转向了软件,智能汽车未来的竞争或也将聚焦于软件服务,软件变现未来可期。
从供应链模式来看,智能手机供应链采取水平化的管理策略,管控能力更强,而汽车供应链复杂度更高,升级速度较慢,但汽车智能化趋势带来了新变化,在智能汽车软硬件结合的需求推动下,智能手机供应链生产模式可做借鉴。
从量变到质变,智能手机和智能汽车都是科技应用前沿最重要的载体,智能手机替代功能手机是个功能生态维度的量变引起质变的过程,智能汽车相对传统汽车也存在类似的量变引起质变。
新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式,消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。而手机与汽车厂商也纷纷跨界,争夺融合过程中的主导权。但在两个行业厂商博弈过程中,归根结底消费者才是核心。
智能汽车产业链逐渐完善,涵盖了互联网产业和汽车产业的诸多企业,跨界融合发展已成为常态。
汽车智能化包括智能驾驶、智能座舱和智能服务三大部分。
智能驾驶,稳步落地,加速渗透,ADAS、激光雷达有望受益,多传感器融合方案是主流方案。
智能座舱,各大车企纷纷发力,座舱域控前景广阔,强用户感知已经成为重要发力点,HUD 即将迎来放量,国产替代未来可期。
以上内容仅供学习交流,不构成投资建议。详情参阅原报告。
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(报告作者:招商证券分析师张夏)为什么在当前时点推荐智能汽车(1)强有力的政策支持;(2)细分领域进入
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